中国汽车工业协会数据显示，2020年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率只有5.4%，到了2025年上半年，渗透率的单月已经超过50%。不到五年的时间里，新能源车渗透率翻了十倍，汽车行业也站在了全社会的聚光灯下，动力电池企业，智驾企业纷纷走上台前。消费者购买新能源车的意愿虽然大幅上升，但新能源车行
固态电池产业化正在稳步推进，当前已有众多量产、装车的消息传来，整个固态电池产业链都处于上升之势。然而，却有企业“反其道而行之”。约1.1亿元转让硫化锂业务资产6月25日，上市公司有研新材（600206.SH）发布公告称，控股子公司有研稀土新材料股份有限公司（简称“有研稀土”）计划通过产权交易所挂牌转
据韩国媒体ZDNET Korea报道，全球资源回收公司DS Danseok 23日宣布，已与中国磷酸铁锂（LFP）电池和ESS生产公司南都电源签署谅解备忘录，开展储能系统（ESS）相关的制造和销售合作。该谅解备忘录旨在合作国内外ESS模块、机架和容器系统的制造、销售业务，以及组件材料的联合技术开发。
据极片Lab爆料，大众汽车新增程车的电池订单，已经交给了江苏正力新能电池技术股份有限公司 （简称“正力新能”）。大众“焕新”出发在激烈地竞争中，大众在中国市场的地位已不如从前。2024年，大众在华销量为274.2万辆，同比下降10%，市场份额减少了2个百分点。对应在财务数据上，2024年，大众在中国
6月29日，特斯拉官方在社交媒体X上宣布，其位于北美地区的首座磷酸铁锂电池（LFP）制造工厂即将完工。该工厂选址于美国内华达州斯帕克斯市，毗邻特斯拉现有的超级工厂（Gigafactory）。图片来源：网页截图早在2024年2月份，就有外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工
6月29日，据媒体报道，唐山亨旺新能源材料有限公司（简称“唐山亨旺”）曹妃甸基地一期年产20万吨磷酸铁锂项目，已于近日已成功进入试产阶段。这是总投资55亿元建设的唐山亨坤35万吨磷酸铁锂目标计划的重要组成部分。原计划2025年3月开工建设，预计2025年10月底前实现量产。资料显示，唐山亨旺与唐山亨
南都电源6月28日消息显示，日前，公司与印度某知名大型独立发电运营商签署储能订单，为其位于印度的一大型新能源光伏项目，供应1.4GWh的储能系统。该项目是印度最大的单体储能项目之一。南都电源表示，项目建成后，将大幅提升当地可再生能源出力的稳定性与电网调节能力，并进一步增强南都电源在全球新型储能领域的
维科网锂电注意到，近日，宁德时代全球两个动力电池项目基地刷新进度条，一个正式动工，一个正式出货。印尼电池工厂正式启动据印度尼西亚媒体安塔拉29日报道，当日，宁德时代位于印尼的合资电池工厂项目正式启动，印尼总统和能源部长、中国驻印尼大使王鲁彤和宁德时代联合创始人李平等出席奠基仪式。消息显示，该工厂初期
上交所官网显示，中电科蓝天科技股份有限公司（简称“电科蓝天”）科创板IPO已于6月28日获受理，该公司本次IPO拟募资15亿元，保荐机构为中信建投证券股份有限公司。图片来源：上交所资料显示，电科蓝天成立于1992年10月，注册资本15.63亿元，法定代表人郑宏宇，是一家国有企业，公司控股股东、实际控
据“保定日报”消息，6月27日，中固时代固态电池中试线在保定启动建设。据悉，中固时代固态电池中试线项目在产业化方面规划分两步走：第一步建设超大容量固态电池中试线，预计10月份投产。第二步建设2GWh超大容量固态电池生产线，计划年底前开工建设。在打造兼具创新性和示范性固态电池量产线的同时，计划建成全球
