1月18日晚间，赣锋锂业（002460）公告，公司与韩国现代汽车签署长期供货协议，将向后者供应电池级氢氧化锂产品，合同履行期限为4年，自2024年1月1日至2027年12月31日。不过，公告并未披露双方是否约定了最低采购量。赣锋锂业表示，各年度供应数量按照协议约定执行，实际采购数量及销售金额以最终采
据路透社报道，知情人士透露，大众汽车正与法国Bolloré（博洛雷）集团旗下子公司Blue Solutions公司就将固态电池设计应用于电动汽车进行谈判，并计划在未来几个月内达成联合开发协议。Blue Solutions的一名发言人表示，该公司正在开发一款乘用车电池，并表示已与宝马、另一家公司签署了
据韩国产业通商资源部官网1月11日发布的通知，应LG化学（LG Chemical Ltd.）提出的申请，韩国将调查中国镍钴锰811系正极材料制造商涉嫌侵犯专利的行为。图片来源：网页截图市场认为，侵犯专利或只是借口，这可能是韩国电池企业为加码美国市场所作的准备。维科网锂电注意到，2023年4月，美国公
开年不久，锂电领域首家企业宣布终止IPO。1月17日，赣州吉锐新能源科技股份有限公司（简称“吉锐科技”）创业板IPO申请状态变为终止。原因与去年12月下旬多家终止IPO的企业一样，系吉锐科技主动申请撤回发行上市申请文件。根据有关规定，深交所终止对其首次公开发行股票并在创业板上市的审核。图源：深交所关
伴随价格崩塌到来的，永远是市场格局的调整，甚至是上下游产业链的生态变化。1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh。或许很多车主都不太清楚0.4元/Wh是一个什么概念，以一辆70度大电池的车型为例
作者：潘妍出品：洞察IPO近期，力高（山东）新能源技术股份有限公司（简称：力高新能）回复深交所首轮审核问询，同时再次更新招股书。从进程来看，力高新能IPO申请于2023年6月获受理，次月收到首轮问询函后，迟迟未回应。2023年9月，力高新能因更新财务资料，主动申请中止发行上市审核程序。直到2023年
随着新能源汽车产业的蓬勃发展，固态电池作为下一代电池技术的代表，正逐渐成为行业关注的焦点。据外媒报道，1月4日，大众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测试，测试数据表明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后实现95%的容量保持率。固态电
[2024年1月19日，中国，深圳] 华为数字能源举办2024站点能源十大趋势发布会并发布白皮书。会上，华为站点能源领域总裁李少龙全面解读该十大趋势。李少龙表示，碳中和背景下，绿色技术创新风起云涌，站点能源产业迎来增长与变革。2024站点能源十大趋势旨在传递技术创新的力量，促进产业的发展与繁荣，助力
对新能源锂电池行业来说，整个2023年绕不开“产能过剩”、“内卷”等话题，究其原因，在市场需求不足的情况下，供给端高度同质化的产品，导致了“僧多粥少”的现状。如何破局？针对细分领域，进行差异化的技术、产品、方案布局，并努力开拓新的、用户基数广泛的锂电应用场景，是当下锂电池制造企业突围的可行路径之一。
据中国驻玻利维亚使馆消息显示，1月17日，在玻利维亚总统阿尔塞见证下，宁德时代—宁德邦普—洛阳钼业联合体（CBC）代表周清华与玻国家锂业公司（YLB）总裁卡尔德隆在玻总统府签署《波托西省乌尤尼盐湖基于直接提锂技术建设中试工厂协议》。玻副总统乔克万卡、经济财政部长蒙特内格罗等玻政要和社会各界代表300
